东京7月11日 – 日本铝业协会新任会长石山乔(Takashi
Ishiyama)表示,如果更多美国车企开始生产铝制汽车,那么铝价可能攀升三分之一左右,最高达到每吨2,500美元。

他还称,UACJ等部分日本大型铝产品制造商计划通过在美国增加生产设备,来争取当地成长中市场的更大份额。

“若车企效仿福特增加用铝,铝供应将会短缺,价格最高可能升到每吨2,500美元左右,”石山乔周四表示。

福特汽车今年计划发布一款新的铝含量较高卡车,据推测其他车企也可能开始增加用铝。铝材比钢材更轻,也有助于车辆降低油耗。

石山乔表示,福特生产新款F-150卡车,可能需要相当于一整座炼厂的供应,这为市场带来了大量新需求。

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“不过,我们的长期目标是在2035年前,通过扩大铝在汽车等新领域的用途,将日本铝需求从目前的每年400万吨提高到650万吨,”他表示。

不过,兼任日本轻金属控股株式会社社长的石山乔还表示,日本车企一直努力通过技术改进来改善汽车能耗,而非转为铝制汽车。

伦敦金属交易所期铝CMAL3本周稍早触及13个月高点,周五报每吨1,900美元附近。

他称,铝材生产商等协会成员可能会逐步将价格上涨传递给客户,而且它们对于有机会用现有库存制成产品并高价出售也表示欢迎。

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